2019年11月3日。
私、コペンローブオーナーのアオイです。
CVT仕様に乗っています。
ふと休日、時間が空きまして突如MT車を運転したい衝動に駆られまして…。
※ タカスサーキットに行ってから？！
一日で一気に3台。
① コペンGRスポーツ(MT)
② アルトワークス(MT)
③ S660(MT)
を試乗してきました。
コペンオーナーの私なりに、各車乗った感想を箇条書きと画像で表現します。
※ 当然、自身で試乗しないとわかり得ないところはありますし、私は何の知識もありません、あくまで一個人の感想です。
それでは進みます。
① コペンGRスポーツ
レカロシート、MOMOステアリング、BBS製鍛造アルミホイールなど、
専用装備&デザイン性は試乗した３台の中で一番好き。(・∀・)
やっぱコペンは、自動オープンが最大の魅力。(*^^*)
赤いメーターがスポーツマインドを上げてくれました。
確かに私のコペンローブに比べ、道路の段差でのショックは吸収されました…。
コペン×HKSマフラー、(ディーラーオプション）はけっこうなサウンド◎でした。
このマフラー欲しいっ！！(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
しか〜っし！！
価格はなかなかのお値段！！(；´Д｀)
(装備は充実していますが、そこをどう考えるか？）
足回りは、格段に良くなっていると聞きますが試乗は安全運転…。
普通に公道を走る分には正直わかりませんでした。。。
② アルトワークス
レカロシート、足回り、広さ、実用性。
日常には一番楽しいと思ふふふ（笑）。
走るとやっぱ軽い！！（●｀ε´●）
出だしが本当に軽やか！！
ギアを入れるたびに、ブシュブシュ音が気持ちいい！！
後ろに人が座れて、更に荷物が積めるなんて実用性が最高！！
ギアの前にドリンクホルダーがありました。(・∀・)ｲｲﾈ!!
後ろにもドリンクホルダーが！！！
しか〜っし！！
実用性はあるが、オープンできる「非日常性」がない。
着座位置が高く２台に比べると少々スポーティーさは欠ける。
(でも出だしが軽い走りは非常に爽快で楽しい！！(*^^*))
③ S660
一体感が半端なく、ダントツ一番！！
(試乗した後、コペンローブは広く感じました。。。)
ドリンクホルダーは後ろに1つ、だけ！？
※ ドリンクホルダー後付け有りでした。。。
コペンやアルトワークスのギアは上から入れる感じですが、
S660はアームレストにひじを掛けたまま真横からギアを入れれます。
そのギアを入れた時のホールド感がすごくいい！！そして唯一MT6速！！
とてもスムーズにギアが入り、その感じが気持ちよくロングドライブも疲れにくそうで、いやぁ楽しかった〜！！(*^^*)
走行性能がダントツ素晴らしい！！
真後ろにエンジンがあるので、重心安定の走り。
最初後ろからのエンジン音が気になりましたが、すぐ慣れていきました。
しか〜っし！！
トランクがなく実用性がない。。。・ω・
前輪と後輪のタイヤサイズが違うことで、維持費が影響しそう。。。
S660モデューロX仕様は、コペンGRスポーツより高い！！(；´∀｀)
④ 最後に私のコペンローブ
うん！！走り、デザイン性、多少の実用性、維持費など、総合的に私のローブが一番かなぁ！！
(あくまで個人の意見ですよ！！(*´艸｀*))
軽四スポーツ各車を試乗したことで、マイコペンの忘れていたことをいろいろ思い出せてすごく貴重な体験でした。
４年前、たくさん試乗し家族で話して決めたコペンローブですので。
(CVTにしたのも家族で話した結果です。(@_@))
やっぱり間違いありません。。。
てな感じで一日試乗をして楽しかった、たわいもない記事でした。
(何度も言いますが、あくまで個人の感想です。m(_ _)m）
最後までお読み頂きありがとうございました。
それではまたまた〜。(*^^*)
スポンサーリンク
コメント
コメント一覧 (4)
その意見に納得です。（笑）
マフラーの件ですが、私も現在はHKSマフラーを装着しています。
納車時点ではノーマルマフラーでしたが、納車時からフジツボ、ブリッツ、HKS辺りから物色していましたが価格的に踏ん切りがつかず、一時は柿本の１本出しの安いやつ（４万円弱）も考えてました。
そうこうしているうちに、コペン純正オプションでHKSマフラーが発売されましたが、当然ディーラーでは新車時のオプション購入じゃないので定価販売でした。
しかしなんと！ コペン純正オプションHKSマフラーの販売と同時にHKSのリーガマックスプレミアムのネットでの実勢価格が１万くらいダウンし５万円を切りました。
この２本のマフラーはコペンの刻印の有る無しだけで全く仕様が同じものなので即、ネットで購入してダイハツで取り付けて貰いました。
刻印有り無しでこんなに価格が違うのですね！
情報ありがとうございます😆
私も来春にはなんかマフラー変えたいなあ（笑）。
同等の社外品の実勢価格が下がったのかなと思います。
手前味噌ですがリーガマックスプレミアムはお勧めですよ。
取り付け時の感想は、アイドリング時はノーマルよりも静かなくらいで拍子抜けでしたが、2000回転くらいが純正より音が大きくなり3000回転くらいから音質が甲高くなり、やる気を見せてくれます。
そして装着半年後の今はグラスウールも焼けてきて更に官能的になった来ました。
HKSコペンマフラーの公式動画にあるように回転数によって音量だけでなく音質も変わるのが魅力でね。
なるほどー！😆
素晴らしいマフラー体験レビューありがとうございます。すごく使用感が伝わります。
ますます欲しくなりますね〜。（笑）
もっとコペンが楽しくなりそう！
是非検討します。
ありがとうございます。m(_ _)m